Un an après le début du Grand Carénage, un important point d’étape sur les travaux :
L’Hermione est réparable et l’association a pour objectif de la refaire naviguer. Aujourd’hui, le défi de sa réparation doit rassembler le plus grand nombre. Retrouvez les informations sur l’avenir du Grand carénage de L’Hermione, commencé à l’automne 2021 au port de Bayonne, dans cet article.
Quelles sont les zones impactées ?
Une zone à l’avant et une à l’arrière du navire sont impactées par la présence de champignons. Un volume de 40 m3 de pièces est à restaurer, soit environ 7 % du volume de la frégate. Au total 8 des 61 couples doivent être restaurés dans les mois qui arrivent. Ils s’agit de zones de charpente très complexe qui nécessitent du temps et des qualifications spécifiques.
Qui participe à la restauration de L’Hermione ?
- La société Yacht Concept basée à La Rochelle a été sélectionné pour assurer la maîtrise d’œuvre du chantier. Le tout sous le regard permanent du Bureau Véritas.
- La société Asselin, basée en Nouvelle-Aquitaine et spécialisée dans la restauration des menuiseries et charpentes des monuments historiques, a été notifiée pour une partie des lots dont le démontage et la réparation des membrures à l’arrière de la coque.
- Le Chantier du Guip, basé en Bretagne et spécialisé dans la construction, la réparation et l’entretien de bateaux en bois (notamment ceux de la Marine nationale), s’est vu confier les travaux de démontage à l’avant du navire (pour procéder aux diagnostics) et les relevés de gabarit des nouvelles pièces à fabriquer.
- Les marins professionnels et les bénévoles de L’Hermione sont présent sur le Grand Carénage de L’Hermione. Ils participent à la maintenance courante du navire. Ces opérations sont également importantes pour remettre à flot L’Hermione.
Découvrez notre article sur les entreprises sélectionnées et leurs compétences sur cet article !
Quelles solutions pour éviter la présence de champignons à l’avenir ?
Plusieurs nouveaux éléments vont être mis en place pour éviter un contexte favorable au développement de champignons : la forme de certaines pièces sera modifiée pour mieux drainer les eaux de cale et mieux ventiler ; des campagnes supplémentaires de traitement préventif antifongique des fonds seront intégrées dans les cycles de maintenance du navire ; le rythme de vie de la frégate évoluera pour qu’elle soit plus souvent au contact de l’eau salée (hivernage à l’étude au port de La Rochelle). L’Association étudie aussi la possibilité d’installer un système de capteurs pour contrôler plus facilement l’humidité des bois.
Quelles sont les grandes étapes de la restauration à venir ?
• Fin des travaux de démontage et des diagnostics à l’avant du navire ;
• Prise de gabarit des pièces à restaurer à l’avant du navire ;
• Fabrication et installation des nouvelles pièces (fabrication réalisée par l’entreprise Asselin pour les pièces situées à l’arrière de la coque ; par le Chantier du Guip pour les pièces situées à l’avant de la coque) ;
• Remise en place des bordés et calfatage.
6.5 M€ à rassembler pour poursuivre les travaux et mettre la frégate en eau !
L’Hermione est réparable, les professionnels et experts sont convaincus de cela. Aujourd’hui, le défi est financier. Un tiers du Grand Carénage est financé à ce jour mais 6.5M€ sont encore nécessaires pour remettre L’Hermione à flot et la faire revenir au plus vite sur notre territoire. Ce montant comprend le coût de restauration mais également d’ installation d’un chantier unique ouvert au public et à la formation/insertion.
Quand renaviguera-t-elle ?
L’objectif que l’association s’est donné est une remise à l’eau de la coque en 2024 ! Soit 15 à 18 mois de chantier nécessaires pour les travaux de restauration. Ces délais sont respectables si l’Association bénéficie d’un soutien financier majeur dès aujourd’hui. Le navire ne peut rester trop longtemps dans la forme à sec. L’Association a donc moins de 2 ans pour réussir ce défi et l’enjeu immédiat est de poursuivre sans interruption le chantier dès janvier 2023.
Reviendra-t-elle à Rochefort ?
Rochefort est le port d’attache de L’Hermione et elle reviendra pour les saisons touristiques à venir. L’association Hermione – La Fayette réfléchit pour que son rythme de vie puisse évoluer, notamment pour réaliser des hivernages en eau salée, un milieu moins propice au développement de champignons.
Comment aider L’Hermione dans ce défi hors-normes ?
Toutes les aides sont bienvenues pour parvenir à faire renaviguer ensemble L’Hermione.
Adhérer à l’association, visiter le Grand Carénage de Bayonne, devenir partenaire, faire un don ou privatiser le bateau pour un événement d’entreprise.
Nous vous remercions par avance pour votre participation au grand défi de L’Hermione et pour partager cet appel à la mobilisation.
